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7月20日上午10點，在臺州南收費副站外廣場，幾名工程部機電設備維養(yǎng)中心人員頂著近38℃的高溫，在排查高桿燈電纜的斷點，以便及時修復，消除隱患。

7月19日，中心維護人員在檢查中發(fā)現(xiàn)臺州南副站外廣場轉(zhuǎn)角高桿燈三相電纜接頭只有一相有電，這就意味著另外兩相的電燈都不會工作，同時由于電動機缺相導致高桿燈無法升降，一旦碰到臺風等惡劣天氣將嚴重威脅路面行車安全。

通過中心人員分析、檢測、判斷，是收費站崗亭邊溝至高桿燈配電箱這段近兩百米的電纜中某處出現(xiàn)了斷點所致。針對這一情況，中心制定了對該電纜進行分段檢測的搶修方案，尤其是電纜接頭處，對綠植茂盛及泥土覆蓋的潮濕處進行了重點檢測。然而，在搶修人員認為這些最有可能出現(xiàn)斷點的地方檢測后均為正常。此時，戶外氣溫已高達37℃，所有人員的衣服全部被汗水浸透，但他們并沒有放棄，決定換個思路從終端即高桿燈接線處位置一米一米往回查。

“這個位置的電纜保護層有點向外凸出，定是里面的線芯燒壞了所致?！庇兄嗄觌姽そ?jīng)驗的張鵬在離高桿燈不到10米的地方發(fā)現(xiàn)了異常電纜點。他小心用電工刀剝開外表皮后，果不其然，這處的2根相線已被燒焦燒斷，好在原先的電纜還留有一定的余量，那接下去的修復工作就變得相對簡單。

在關掉高桿燈總電源后，隊長項寅曉將損壞的那一截電纜直接剪掉并包扎好之前因檢測時割破的電纜外表皮，另外2名隊員將余量電纜盡力的往高桿燈配電箱處拉，張鵬則負責制作剪后電纜接頭，大家分工協(xié)作，只用了半個多小時便將新接頭重新接回高桿燈配電箱內(nèi)。

10點50分，經(jīng)過通電測試，高桿燈恢復了正常照明和升降，有效保障了司乘人員的安全出行。

項寅曉