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一輛轎車自燃  最終變成空殼 
——11月8日火災(zāi)搶救紀(jì)實(shí)

11月8日22：18左右，大溪嶺隧道寧波車道CZ69#（進(jìn)隧道約2200米）位置一輛現(xiàn)代轎車發(fā)生自燃，最終變成一輛空殼，所幸駕駛員和車上另三名乘客逃跑及時(shí)都沒(méi)受傷，同時(shí)經(jīng)執(zhí)勤一隊(duì)及時(shí)撲救隧道機(jī)電設(shè)施沒(méi)有受到損壞。
22：18左右中控室警報(bào)拉響，隨后執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳軍偉接到中控員的電話，稱大溪嶺隧道寧波車道CZ69#（進(jìn)隧道約2200米）位置一輛轎車正在著火。聽(tīng)到火警，隊(duì)長(zhǎng)和另三名隊(duì)員立馬帶上簡(jiǎn)易防毒口罩、水帶、干粉滅火器等迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)右隧道中洞位置，兩名隊(duì)員從中洞的人通先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，因著火車輛剛在離消防箱不到1米的位置后方，又因火勢(shì)較大無(wú)法從該消防箱接水槍進(jìn)行撲救，兩名隊(duì)員就從后方的消防箱拿來(lái)兩盤水帶連接進(jìn)行撲救。同時(shí)，巡邏車到達(dá)南洞口后立馬封閉隧道，隨后于22：28也趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，看到后方還有十輛左右的被堵車輛滯留在現(xiàn)場(chǎng)。
此時(shí)，先到的兩名隊(duì)員剛緊握水槍距離著火車輛正在掃射，后到隊(duì)員也趕過(guò)去幫忙拉水帶。那時(shí)火勢(shì)已經(jīng)很大，火苗也串到車背上來(lái)了，用水槍掃射一陣后，隊(duì)長(zhǎng)發(fā)覺(jué)用一支水槍很難控制火勢(shì)，火苗竄上來(lái)離電纜橋架已經(jīng)不到半米，隊(duì)長(zhǎng)一邊命令隊(duì)員拉水帶靠近著火車輛，克服濃煙的威脅近距離掃射，盡量把火苗壓下來(lái)，一邊立馬奔跑100米左右從其他消防箱拿來(lái)二卷水帶連接向著火車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離空中掃射。不一會(huì)，火勢(shì)終于被壓了下來(lái)，此時(shí)溫州施救隊(duì)員也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)著火車輛現(xiàn)場(chǎng)近距離參與火災(zāi)撲救。

圖為燃燒后的轎車

22：40左右，火勢(shì)終于基本控制，隊(duì)長(zhǎng)和其他隊(duì)員以及溫州施救隊(duì)員也終于長(zhǎng)長(zhǎng)舒了口氣。兩支水槍還在繼續(xù)掃射，火苗也越來(lái)越少，現(xiàn)場(chǎng)也變成濃煙滾滾。
23：00左右，大溪消防中隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)著火車輛已經(jīng)完全撲滅，當(dāng)他們察看火情后確定已經(jīng)完全撲滅，隨后就離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。
事后，據(jù)事故車駕駛員反應(yīng)，當(dāng)時(shí)車輛在行駛中開(kāi)到一堆棉絮上面，隨后棉絮纏繞輪胎經(jīng)摩擦發(fā)熱后引起燃燒，再引起輪胎燃燒，而駕駛員以及車上三名乘客看到火苗從兩邊輪胎串上來(lái)才知車輛已經(jīng)著火，慌忙中把車輛停下來(lái)從車?yán)锍鰜?lái)，看到車輛已經(jīng)在引擎蓋下面著火，火苗從引擎蓋周圍串上來(lái)，他們怕車輛著火引起爆炸，根本沒(méi)顧及車頭前就有消防箱在而進(jìn)行自救就慌忙逃離了現(xiàn)場(chǎng)，最終導(dǎo)致全車燃燒，差點(diǎn)導(dǎo)致無(wú)法挽回的嚴(yán)重后果。

大溪嶺隧道所